臺風“利奇馬”從浙江溫嶺登陸，一路北上，造成水災嚴重，不計其數的電梯進了水。截止8月10日中午12時，單單一個寧波市就有2328臺乘客電梯“遭了殃”。

 

 

 

 

     提醒廣大電梯使用單位，發現電梯井道進水后，建議按照以下步驟進行處置：

1.使用單位一旦發現電梯井道有進水情況，應立即切斷總電源，防止電梯漏電導致事故發生。

2.電梯停用后，使用單位應在電梯門口處張貼“電梯進水，暫停使用”的告知，并關閉電梯層門，設置好護欄，避免人員進入電梯，防止誤乘而發生意外。

3.待水退去后，使用單位應及時通知維保單位，并在維保單位的協助下將電梯井道內的積水排干，在排水過程中應做好相應的防護工作。

4.電梯維保單位在井道積水排干后，應及時組織力量對電梯進行全面檢查，待故障和安全隱患排除，試運行狀況良好的情況下，方可投入正常使用。

 

電梯底坑積水的危害

 

    有很多人對電梯底坑積水的危害認識不足，甚至有一些物業的電梯管理人員也認為電梯底坑積一點水，只要電梯能跑就沒關系，實際上，電梯底坑積水危害是非常嚴重的。

1.漏電危險。電梯底坑鋪設有110V安全回路電路和220V檢修電路。在底坑積水潮濕的情況下極易漏電，不僅會造成電梯維修人員觸電，而且由于電梯是整體的金屬結構，電流會直接傳到轎廂，造成乘客觸電。

2.電梯異常運行。底坑積水后由于電梯井道中濕度過大，會造成各層的電梯門鎖安全觸點銹蝕，電梯底坑安全回路老化，導致電梯無法正常判斷安全運行條件，可能造成開門啟動，有剪切乘客的風險。

3.基礎安全機構失效。電梯底坑積水后會導致位于電梯底部的限速器漲緊輪銹死或打滑，而位于電梯轎廂底部的補償鏈在高速運動中會將積水帶到電梯軌道、廳門、轎頂及鋼絲繩上，鋼絲繩一旦打滑，限速器就是最后一道安全措施，由于限速器漲緊輪不能正常工作，限速器也就無法啟動，會直接造成墜梯。

4.影響電梯使用壽命及舒適度。長期積水的底坑中，過高的濕度會造成電梯主體金屬結構嚴重銹蝕，各金屬觸點銹蝕失效，電梯極易產生異響，卡頓，過度摩擦。造成電梯部件及整梯壽命縮短。

 

極端天氣來臨前廣大電梯人和物業應做好以下工作：

1.提前做好機房巡查，確保防水門窗均已關閉。

2.關閉各樓層候梯間的門窗，防止雨水流入井道。

3.確保大堂和樓梯間的防火門關閉，防止電梯廳門因風壓過大，無法正常開關門而導致故障。

4.若風勢過大，建議每棟樓只保留一臺電梯使用，其他電梯升至頂層斷電，或全部停運。

5.提前做好地坑防水工作，尤其是電梯地坑自動抽水泵的檢修工作。

6.建議提前用防水沙袋擋住電梯廳門口。

 

電梯使用單位特別注意

 

    在此期間電梯維保單位或者物業公司，至少留一名工作人員，定期對機房和電梯井巡查，看是否有發生機房漏水或者進水的事故，如發生漏水、進水事故，應第一時間關閉主機,以免引起不必要的事故發生，減少損失。通知專業的維保公司，等待相應的處理。

 

市民注意事項

★ 各位市民如遇到大雨天氣，應提高警惕，對電梯井道是否被浸水做到心中有數，確認電梯被水浸之后應該相互告知，不要乘坐（使用）電梯。乘客如被困電梯，應該保持鎮定，按轎廂內求救警鈴、撥打維保應急救援電話，耐心等待專業人員救援，切勿驚慌。

★ 此外，在日常生活中，應該養成良好的安全意識（如隨手關水，時常注意家中水管是否出現破裂漏水等），將可能造成樓層積水的隱患降到最低。

★ 一旦發生電梯水浸，作為電梯所在小區、樓宇的物業部門，應該第一時間停梯，并告知所有的住戶和業主暫時不要乘坐（使用）電梯。此外，還要及時采取措施進行排水和維修，在將電梯井道的水抽干之后，不能急于啟動電梯，應該待水干之后檢查沒有安全隱患再恢復運行。建議在停用前和啟用后，物業和維保單位加強電梯安全管理，張貼安全提醒公告，說明有關情況。同時，提醒廣大開發商和小區物業，小區在建設前要將防水、排水系統設施做好，防止出現水浸。