冬天一來，電梯故障怎么變多了？

    隨著氣溫的降低，電梯故障率也呈上漲趨勢，氣溫究竟對電梯運行有什么影響呢？其中有一個很關鍵的因素就是“煙囪效應”。

煙囪效應是指由于建筑內外空氣溫度的不同而引起的建筑物內空氣沿垂直方向的流動現象。

在超高層建筑中，電梯井道常常貫通整棟大樓，這就提供了高樓煙囪效應的主要通道。當室內的溫度高于室外的溫度時，室外的冷空氣經建筑下部門窗縫隙或其他開口流入室內，冷空氣在室內被加熱后，溫度升高、密度減小、向上流動，經由建筑的樓梯井、電梯井、弱電井、管道井等各種井道，到達建筑上部的樓層，然后由上部樓層的縫隙、孔口排出。這樣，在室外侵入的冷空氣不斷的推動下，高層建筑就起到像煙囪一樣的作用。 

與一般門相比，電梯門對壓差的作用更加敏感，由于電梯的前室一般為開敞式，缺少前室門對風壓的阻隔，使電梯門承受較大的風壓，若作用在電梯門兩側的壓差過大，將使電梯門的運行出現卡阻，引起電梯門出現開閉故障，導致電梯無法正常運行，并造成豎直交通堵塞及人員被困電梯內的安全事故。 

當建筑物內發生火災時，煙囪效應會將濃煙或火苗抽入井道內，造成火災危情的擴散。

井道內外的空氣通過層門縫隙時產生振動，造成噪音，井道的煙囪效應使空氣在端站可能達到的流通速度最大，因此在端站門產生的噪聲的機會也更大；同時煙囪效應空氣與井道內運動部件（如轎廂，對重）的周圍也可能產生空氣動力學噪聲。

當高速氣流與電梯相向運動時，可在電梯轎廂上下產生較為嚴重的亂流，導致轎廂運行的舒適感降低甚至出現搖晃。 

井道內的煙囪效應使氣體在與電梯轎廂或對重相向運動時產生較大的空氣阻力，造成能量損耗增大。