去年7月底，柳州市三中路66號小區12棟既有住宅加裝電梯項目正式開工，這不僅是柳州市首個，也是廣西首個開工建設的既有住宅加裝電梯工程。如今，包括該小區在內柳州多部老舊小區加裝的電梯已投入使用，柳州的老舊小區加裝電梯工作在有條不紊地推進中。不少居民向今報詢問，加裝電梯的費用分攤是否形成了一定的模式，而后續的電費、維保費用又該如何分攤？

    事實上安裝一部電梯需要70萬左右，政府補貼40%，其余的部分由居民按照樓層來自籌資金。東湖花園小區在推進加裝電梯項目的過程當中，也曾經因為高昂的一次性費用的支付而擱淺。如果堅持原有的模式，家住頂樓的居民需要一次性的交費七八萬元，后來一家企業提出可以提供按揭月供這樣的方式，把41萬元的電梯安裝費按照15年的方式向居民們收取，從2樓到6樓出資的比例在3%~17%不等。

    比如二樓的居民一個月僅僅需要支付68塊錢，三樓159塊錢，6樓在380塊錢左右，這個比例我們是根據樓層的大多數，比如說二樓他是享受16個臺階，然后總總的部署，然后根據誰收益多少，然后承擔比例的多少。

    合理選擇方案，平衡各方需求。樓上的老人爬樓確實困難，將心比心，理應支持。對于低樓層居民擔心電梯影響采光和通風的問題，通過合理設計可以得到解決。

    加裝電梯的費用除開政府給予的財政補貼10萬元/臺外，剩余費用由二樓及以上的業主承擔，依據樓層數按一定比例遞增。以園丁小區為例，每臺電梯單價是38萬，財政補貼10萬，剩余28萬按層次比例分攤。一樓住戶不需出費，二樓住戶每戶出2000元，三至六樓住戶每戶出一萬多至三萬多不等，七樓住戶每戶出3.8萬左右。目前，該小區樓棟實現了電梯全覆蓋。